Универсальный усиленный диск сцепления, подходит для грузовых автомобилей, предназначен для передачи крутящего момента от маховика двигателя к трансмиссии грузовых автомобилей.
Характеристики:
1.Диаметр накладок наружный: 350 мм
2.Диаметр накладок внутренний: 200 мм
3.Высота по ступице: 40 мм
4.Шлицевое отверстие: 10 зубьев.
1,Основание с медно-латунными волокнами, увеличивающими теплоотдачу;
2,Сдвоенные демпферные пружины;
3,Фрикционные и теплоизолирующие шайбы;
4,Накладки с графитовыми волокнами, улучшающими фрикционные свойства рабочих поверхностей;
5,Латунные заклепки ступицы, оснащенные шлицевым соединением.
Диск может использоваться в качестве ведомого или ведущего. Обладает высокой прочностью и надежностью компонентов. Расположение долговечных латунных заклепок по двум диаметрам обеспечивает высокую прочность изделий и сохранность характеристик работающего узла в процессе эксплуатации грузовика. Фрикционные накладки обеспечивают плавность движения грузовика по скоростным автомагистралям
Характеристики:
1.Диаметр накладок наружный: 350 мм
2.Диаметр накладок внутренний: 200 мм
3.Высота по ступице: 40 мм
4.Шлицевое отверстие: 10 зубьев.
1,Основание с медно-латунными волокнами, увеличивающими теплоотдачу;
2,Сдвоенные демпферные пружины;
3,Фрикционные и теплоизолирующие шайбы;
4,Накладки с графитовыми волокнами, улучшающими фрикционные свойства рабочих поверхностей;
5,Латунные заклепки ступицы, оснащенные шлицевым соединением.
Диск может использоваться в качестве ведомого или ведущего. Обладает высокой прочностью и надежностью компонентов. Расположение долговечных латунных заклепок по двум диаметрам обеспечивает высокую прочность изделий и сохранность характеристик работающего узла в процессе эксплуатации грузовика. Фрикционные накладки обеспечивают плавность движения грузовика по скоростным автомагистралям